一般傳統(tǒng)的四沖程汽油發(fā)電機都有位于機體下方的油池（油底殼），如圖2-33所示。其比較簡單的潤滑方式是通過連桿大頭上的甩油器進行的激濺式潤滑法。

工作時，汽油發(fā)電機甩油器隨連桿運動，打擊油池中的潤滑油，把潤滑油激濺起來，散落在氣缸壁、活塞、連桿等機件表面。同時借助活塞下行時所產(chǎn)生的空氣壓力，將潤滑油噴散到氣門室，對汽油發(fā)電機配氣機構(gòu)進行潤滑；通過連桿大頭上的油孔滲流到連桿大頭軸承和曲軸銷之間進行潤滑；通過連桿小頭上的油孔滲流到連桿小頭軸承和活塞銷之間進行潤滑，當(dāng)活塞上行時，油環(huán)將潤滑油均勻地分布到氣缸壁上；當(dāng)活塞下行時，油環(huán)又將氣缸壁上多余的潤滑油刮下來．并通過環(huán)槽內(nèi)的油孔流回曲軸箱。激濺式供油法對機件潤滑的好壞，取決于甩油器打擊油池中的潤滑油多少而定。